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【東風(fēng)消防車(chē)】廠(chǎng)家提醒:司機(jī)朋友在停車(chē)時(shí)方向盤(pán)一定要回正
發(fā)布時(shí)間:2018/9/6 8:00:28      查看次數(shù):1339
    東風(fēng)消防車(chē)廠(chǎng)家提醒:司機(jī)朋友在停車(chē)時(shí)方向盤(pán)一定要回正
    日常駕駛中方向盤(pán)不回正的情況很多,新手的幾率更高,這其中大多數(shù)都是一些用車(chē)馬虎、大大咧咧的車(chē)主.其實(shí)這樣的停車(chē)習(xí)慣并不好,經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害,今天消防車(chē)廠(chǎng)家就跟大家來(lái)聊聊停車(chē)時(shí)不回正方向盤(pán)都有什么危害.
    首先,我們要知道消防車(chē)在打方向的時(shí)候,車(chē)輛會(huì)受到三種力的作用;
    其一是輪胎受力:輪胎在直方向時(shí)是胎面于地面接觸,但打方向改變角度之后就會(huì)變成胎肩和一部分胎面受力;
    其二是轉(zhuǎn)向拉桿的回正力:車(chē)輛轉(zhuǎn)向一般都會(huì)有一定的回正力,就是轉(zhuǎn)向拉桿會(huì)有一個(gè)與轉(zhuǎn)彎方向反向的拉力,你往右轉(zhuǎn)它就會(huì)往左“扯”;
    其三就是懸掛系統(tǒng)支柱的受力偏移:如果我們?cè)谄秸访嫔显叵蛴掖蚍较?這時(shí)車(chē)輛懸掛的左邊支柱受力比右邊大.
    所以,當(dāng)我們停車(chē)沒(méi)有回正的時(shí)候,消防車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛支柱其實(shí)是持續(xù)地處于受力狀態(tài)的,久而久之會(huì)加速這些部分的老化或變形.
    對(duì)輪胎的損害:
    方向不回正對(duì)輪胎側(cè)壁會(huì)帶來(lái)一定的損傷,當(dāng)方向盤(pán)沒(méi)回正時(shí),由于主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力.這種情況下對(duì)于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的,由于輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄,如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形,輪胎側(cè)壁老化變形后,很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生.
    對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的損害:
    停車(chē)時(shí)方向盤(pán)如果不回正,車(chē)輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位,同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài).這種情況就好像拖拽著一個(gè)人的胳膊然后讓他睡覺(jué),雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害,但久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形.如果這些零件老化或變形可能就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的跑偏,還會(huì)造成輪胎的偏磨.
    對(duì)懸掛的損害:
    當(dāng)方向盤(pán)沒(méi)回正,很多車(chē)型的車(chē)輪會(huì)出現(xiàn)一個(gè)傾角,而懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個(gè)應(yīng)力,讓它們無(wú)法正;匚,造成懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠老化,懸架的擺臂和連桿的連接處會(huì)出現(xiàn)框量,框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環(huán).
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